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撰文：季安森｜文字編輯：兩蚊｜網站編輯：Beth 《午夜男喃》墨藍色的封面，隱約可見一個赤身男子的胸膛，似月撒夜空，浸沒一個性感的星座。

文：艾爾文 培養習慣紅利，累積人生複利 求學時，我對「現金紅利」（Cash Dividend）一詞就很有興趣。以金錢複利而言，假如你現在投資一萬元，每次能獲利五%的報酬，下次連同本金就有一萬零五百元，獲利是五百元。

這也是累積金錢複利的困難之處，如果每「次」的間隔是以「年」為單位，很多人就做不到了。柯林斯提出的飛輪效應概念是：透過步驟化的方式，有系統地反覆執行，達成持續的成果輸出。套用前面公司現金紅利的解釋，若把一個人視為一家公司，良好的習慣就是公司良好的制度，穩定的獲益就是持續的紅利。隨著我對投資的研究愈來愈深入，也實際體會到領取股息的好處，我逐漸把紅利的概念拓展到人生不同面向，其一就是習慣的養成。第二天早上也好不到哪裡去，但似乎少了一點掙扎。

習慣的飛輪效應 二○○一年時，矽谷正逢網際網路泡沫危機，許多科技公司相繼破產倒閉，美國亞馬遜企業也忙著抵擋這波歇業潮的壓力。藉由同樣的付出而累積更好的成果，養成後也不容易中斷，這些就是習慣帶來的複利效應，是你給自己的習慣紅利。延伸閱讀 台泥旗下電池廠能元科技轉虧為盈，研究電池回收再進軍電動飛行器市場，台北到桃園只要12分鐘 台企收購狂潮：電動車、5G「錢景」好，台泥豪擲44.7億進軍歐洲儲能市場 台灣業者如何切入全球電池產業鍊？借鑑台積電，共創多元化電池芯的解決方案 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

另外，能元科技高階電池也躍上天際、被運用於未來空中運輸載具eVTOL。2025年在南歐會有一萬個充電樁 台泥同時宣布，名為「2023 EARTH HELPER」的減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等8家指標企業與團體，串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，目標2023年共同減碳585公噸。張安平強調，2022年能元科技在國際電池市場中備受矚目，陸續簽下美國Archer、英國VA的eVTOL電動垂直起降飛行器訂單。近年來因應氣候變遷，節能減碳成為各國努力的目標，進而推動電動載具快速發展。

台泥新能源5大布局 台泥於1954年正式由公營轉為民營，1962年台泥以股票編號1101，成為台灣第一家股票上市公司。數十年後，全球面臨氣候變遷危機，位於傳統產業的台泥，面臨困難重重的轉型挑戰。

立刻點擊免費加入會員。台泥指出，子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交通樞紐，建置215座100%綠電結合儲能充電站，總計今年可望新增2500站電動車快充站，邁向南歐最大充電網絡台泥新能源5大布局 台泥於1954年正式由公營轉為民營，1962年台泥以股票編號1101，成為台灣第一家股票上市公司。其中，飛行載具大客戶Archer旗下最新款電動垂直起降飛行器eVTOL─Midnight，將使用能元科技位於高雄小港新廠生產的21700鋰三元高鎳電池，這是繼先前和英國Vertical Aerospace簽約後，能元科技第二家合作的eVTOL廠商，凸顯台灣業者的競爭。

台泥自去（2022）年3月啟動了集團內首個直面消費者的品牌NHOA.TCC充電服務，一年內台泥儲能有以下成果：第一、結合自家具有專利的低碳防火UHPC儲能櫃，其次與高階三元鋰電池，打造結合綠能儲能的DC-DC充電站，最後是有效在全充電站站點平均離峰充電率有效提升為56%。電動飛行器為下一個重點市場 除了不斷開闢儲能事業以外，能元科技和牛津大學還有麻省理工學院（MIT）共同投入電池回收研究。而此些都將成為台泥未來進攻的市場。還有，台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務，以及台泥礦山率先使用電動智能無人礦山車。

另外，能元科技高階電池也躍上天際、被運用於未來空中運輸載具eVTOL。台泥總經理程耀輝於22日強調，5大新能源發展面向再擴大：包括陸地上運用能元科技三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站。

台泥集團總經理昨（22）日公布，集團子公司的5大布局，分別是：能元科技三元鋰電池的電動超跑、台泥儲能的光充儲一體低碳充電站，台灣通的電動大貨卡綠色物流服務，還有台泥礦山率先使用電動智能無人礦山車，引起市場關注。數十年後，全球面臨氣候變遷危機，位於傳統產業的台泥，面臨困難重重的轉型挑戰。

Archer目前是全球資本額排名第2的eVTOL公司，近年獲美國聯合航空10億美元的採購訂單Archer預計2024年取得美國聯邦航空總署（FAA）的飛安與技術查核認證，2025年生產約250輛電動飛機，並逐步擴大至每年生產約2000架電動飛機。」 根據投資公司摩根士丹利（Morgan Stanley）的研究數據，城市空中交通（UAM）市場預計到2050 年價值將達到9兆美元，屆時可望成為下一個兵家必爭之地。延伸閱讀 台泥旗下電池廠能元科技轉虧為盈，研究電池回收再進軍電動飛行器市場，台北到桃園只要12分鐘 台企收購狂潮：電動車、5G「錢景」好，台泥豪擲44.7億進軍歐洲儲能市場 台灣業者如何切入全球電池產業鍊？借鑑台積電，共創多元化電池芯的解決方案 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。立刻點擊免費加入會員。台泥指出，子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交通樞紐，建置215座100%綠電結合儲能充電站，總計今年可望新增2500站電動車快充站，邁向南歐最大充電網絡。它們強調，台泥將不只是水泥製造與銷售公司，而是主動尋求環保解決方案、保護自然環境的Eco-Solution Provider。

台泥集團下專注於綠色能源的企業體有台泥綠能、台泥儲能、能元科技和能元超市。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

張安平強調，2022年能元科技在國際電池市場中備受矚目，陸續簽下美國Archer、英國VA的eVTOL電動垂直起降飛行器訂單。2025年在南歐會有一萬個充電樁 台泥同時宣布，名為「2023 EARTH HELPER」的減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等8家指標企業與團體，串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，目標2023年共同減碳585公噸。

近年來因應氣候變遷，節能減碳成為各國努力的目標，進而推動電動載具快速發展「當進口糖於去年2月9日運往菲律賓時，小馬可仕知情並得到了適時的通知，這是一次『光明正大的進口』」潘加尼班強調。

而洪蒂維羅指出第6號「糖令」中存在許多公平問題，包括農業部可以不受任何限制地批准看似任何數量的分配——沒有標準、沒有上限，對於每個進口商也沒有明確的分配規定。如農業部（DA）高級副部長多明戈·潘加尼班（Domingo Panganiban）批准了45萬公噸的進口糖，被懷疑是否違反第6號「糖令」中最高可進口44萬公噸糖的限制，但潘加尼班表示申請第6號「糖令」的最早時間為2月18日，需五個工作天的等待，因此該命令最快的生效其為3月1日，此次進口並未違法該限制。據菲律賓媒體《philstar GLOBAL》報導，菲律賓官員澄清，政府趕在糖業監管局（SRA）發布第6號「糖令」前進口了大約45萬公噸的糖，沒有違規行為。立刻點擊免費加入會員。

新聞來源： Palace: Sugar imports aboveboard（philstar GLOBAL） Hontiveros: DA exec, others involved must be ready to face charges over sugar importation（CNN） 產國糖缺糖？菲律賓糖價暴漲惹民怒總統出手。「更令人擔憂的是，第六條甚至授予農業部前所未有的自由裁量權，解釋的空間很大，很多人可以因此免除支付履約保證金。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。現任菲律賓總統兼農業部長小馬可仕 Photo Credit：AP/達志影像時至今日，缺糖的問題尚未解決，糖業監管局也因此頒布數條「糖令」，希望壓低進口糖的市場價格，以增加該國緊縮的供應商品並防止糖價繼續飆升，但官員的做法卻引起爭議。

此次的聲明是針對上禮拜參議員麗莎·洪蒂維羅（Risa Hontivero）對其進行的指控，洪蒂維羅宣稱潘加尼班私下將超出限制的食用糖分配給其黨羽，從中獲取暴利。面對食糖短缺的問題，菲律賓可口可樂公司甚至暫停營運部分工廠以解決產品原物料不夠的窘境，除了大型的食品公司，小型的麵包店與小型餐廳的生意也深受其害，大大影響了菲律賓人民生計。

（星洲網）延伸閱讀： 告別杜特蒂的「親中遠美」，小馬可仕的「獨立自主」外交也不代表完全押注美國 菲律賓洋蔥價格狂飆比豬肉還貴，農民搶收未成熟洋蔥變現 菲律賓「洋蔥比肉貴」帶來諸多怪現象：機組員夾帶入境遭查辦，農民因收購價不足而輕生【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。據糖業監管局估計，2022年菲律賓糖產量僅有180萬噸，遠低於2021年的203萬噸產量。此外，兩週前也在菲律賓港口查驗到260箱由「政府資助」的走私糖。作為世界十大產糖國之一、在東協僅次於泰國的菲律賓，卻在去年遭遇了前所未有的缺糖危機，造成缺糖的原因包括生產力低、農地規模小、製糖效率低以及化學肥料價格漲價。

去年上任的總統小馬可仕在兼任農業部長後，下令從國外進口糖以解決通貨膨脹，但效果卻不彰，其接下來會採取何種手段以面對此次的缺糖危機，以及菲律賓官員的貪腐是否從中阻撓，都會是各界關注的焦點。「為了響應總統解決通貨膨脹和建立緩衝庫存的指示，且鑒於糖是推動持續高通貨膨脹率的大多數商品的原料之一，我盡速向上級單位解釋原由並獲得了批准。

然而，烏俄戰爭造成全球交通阻塞，同時也造成進口食品的價格急速攀升，非但沒有解決到缺糖的問題，反而造成菲律賓飆高的通貨膨脹，更有數位官員因未經授權擅自批准進口糖而因此下台「更令人擔憂的是，第六條甚至授予農業部前所未有的自由裁量權，解釋的空間很大，很多人可以因此免除支付履約保證金。

立刻點擊免費加入會員。現任菲律賓總統兼農業部長小馬可仕 Photo Credit：AP/達志影像時至今日，缺糖的問題尚未解決，糖業監管局也因此頒布數條「糖令」，希望壓低進口糖的市場價格，以增加該國緊縮的供應商品並防止糖價繼續飆升，但官員的做法卻引起爭議。